Koleje - podloží

<small>Z ZababaWiki</small>

Mám jako základ překližku, na ní nalepený 3mm korek a na tohle chci položit koleje.

Korek - přilepením na podklad, lepením kolejiva a posypem se dokonale naimpregnuje a vytvrdí. Jde o savý materiál. Na ověření jsem cca 3mm korek dal jako podklad na vrch násepu modulu, přilepil ho jemně, spíše symbolicky a flexy kolej upevňoval hřebíčky s obroušenou hlavičkou na mini tečku. Díry předvrtávám s o číslo menším vrtakem a hřebíčky zatlačuji kovovým hranolkem, resp. starým pilníkom. Po aplikacii posypu, směsi korkové drtě a štěrku je efekt korku praticky zrušený. Znehodnotí se odhlučnění.

Tvar tratě mám narýsovaný na sololitové podložce včetně přechodnic. Podloží před nasazováním terénu impregnuji fermeží. Takový povrch minimálně (skoro vůbec) saje vlhkost i disperzní lepidlo. Na korek fermež tak příznivě nepůsobí. Obvykle udělám okolo naspů i terén, abych zbytečně nešpinil koleje. Zkušebně to tam nasadím, místo hřebíčků přichytím špendlíky, ověřím a složím koleje (mimo tunelů). Potom dodělám s terén a nakonec usadím koleje naostro. Teď a na modulech přerušované úseky nedělám, v minulosti jsem si změřil, kam přeručení přijde, rozbrušovacím minikotoučkem jsem kolej přeřízl, nasadil nevodivou spojku a pokračoval dalším prutem.

Pokud se posyp lepí nějakým nasákavým lepidlem, např. disperzním, na savý materiál (tedy korek) a posyp je nesavý, např. je to přirodní materiál - štěrk. Toho lepidla je tam třeba dát více, celé to pak nasaje a má tendenci vytvořit souvislou vrstvu. Paradoxně, když se mezi ten štěrk přihodí korková drť, je to lepší. Lepidla je třeba méně a korkové podloží tak neutvrdne. Řešení je i v posypu ve vrstvách. Nejdříve se dá spodní vrstva úplně mezi pražce z korkové drtě a jemnějšího štěrku s menší dávkou lepidla a neché se proschnout. Potom se to dosype čistým štěrkem s menší dávkou lepidla, která by neměla prosáknut až na spodek.

Dříve se používala balza, protože se nedal koupit korek v plošných svitcích, zatímco balza byla jako dostupný a relativně laciný materiál používaný leteckými modeláři. Použití bez posypu je super, ale opět jde o savý materiál.