2006 Dráha pod Plešivcem
<small>Z ZababaWiki</small>
Karlovarsko, železnice, trať Dalovice-Merklín
Obsah |
[editovat]
Fotografie na železniční témata
- 11 - Nádraží Cheb kolem r. 1900
- 11 - Vlak Karlovy Vary - Londýn
- 12 - 475.1108 v žst. Karlovy Vary 1975/9
- 12 - Žst. Blatná kol. r.1900
- 12 - M240.0078 v Perninku 1966/1
- 12 - Nakládka minerální vody v Kyselce 1899
- 13 - Jáchymov čtyřnápravový osobní vůz 2. třídy
- 13 - Rychlík 131 Krušnohorský Expres, M298.0010 Karlovy Vary 1975/9
- 13 - Nákladní vlak s 230.036 v Karlových Varech 2004/7
- 13 - T679.1333 s vozy DR u odb. Sedlec
- 14 - 751.210 s nákladním vlakem z Chomutova v Dalovicích 2004/7
- 14 - 730.630 s betonářskou ocelí na Karlovy Vary - Dalovice
- 14 - DB 642.555 v Nové Roli 2003/12
- 18 - Žst. Karlovy Vary osobní nádraží
- 22 - Stavební práce ve skalnatém úseku před Merklínem
- 22 - Mezníky KM
- 22 - Kamenný klenutý propust v km 9,156 2003/9
- 25 - Žst Hroznětín 1902
- 34 - Autobus Škoda 606, Praha-Karlovy Vary
- 36 - Karlovy Vary horní nádraží po bombardování
- 37 - Karlovy Vary dolní nádraží po bombardování
- 37 - Německý personál s bílou páskou
- 41 - Nehoda M240.005 s Tatrou 148 na přejezdu 1976
- 43 - M240.0057 v Merklíně 1982
- 43 - Lichoběžníková tabulka v Merklíně 2003
- 43 - Zasklená skříňka s klíči v Dalovicích
- 44 - T448.0208 Karlovy Vary horní nádraží 1982
- 44 - T435.0043 a T478.3380 v Dalovicích 1982
- 45 - 735.142 v Hroznětíně 1996
- 45 - 735.136 v Dalovicích 1995
- 46 - M240.0023 v Dalovicích 1994
- 46 - 820.056 a 735 v Merklíně 1995
- 46 - 820.068 Sadov 1994
- 47 - Přejezdové signalizační zařízení a 810.077 2004
- 47 - M131.1487 v Merklíně 1992
- 47 - MUV 69-534 Dalovice 2004
- 48 - Směrovka vozu s označením samoobslužného provozu
- 48 - Označovač jízdenek
- 49 - 810.289 střetnutí na přejezdu 1995
- 49 - 810.077 Merklín 2004
- 50 - 810.289 zastávka Velký Rybník 2003
- 50 - T334.0944 panelárna Dalovice a 742.300 ČD Dalovice
- 50 - 742.419 Hroznětín 2003
- 51 - 742.384 Merklín 2005
- 51 - 742.419 vlečka Elektroporcelán Merklín 2003
- 51 - 310.072 Velký Rybník 2002
- 51 - 310.072 Dalovice 2002
- 55 - Letecký snímek stanice Merklín z počátku 20. století
- 56 - Výpravní budova Merklín
- 56 - Výtopna Merklín 1992
- 56 - Místo po zbourané výtopně Merklín 2003
- 57 - Záchody pro cestující Merklín 2003
- 57 - Celkové uspořádání stanice Merklín, dobová fotografie, vysoký nadhled z kopce
- 58 - Pozůstatky vyvýšeného nákladiště Merklín 2003
- 58 - Útulek pro dělníky Merklín 2003
- 58 - 818.675 Merklín 1997
- 59 - 742.419 obsluha vlečky Elektroporcelán Louny stanice Merklín 2003
- 59 - Vjezdová vrata vlečky Elektroporcelán Louny stanice Merklín 2003
- 60 - Původní plechová čekárna na hroznětínské zastávce
- 60 - Hroznětín zastávka betonová čekárna a reléový domek 2004
- 61 - Výpravní budova Hroznětín 2003
- 61 - Dobová pohlednice s lokomotivou 97 3. série ve stanici Lichtenstadt (Hroznětín)
- 62 - Skladiště na zboží Hroznětín 2003
- 62 - Vrátek Dalovice
- 62 - Plechová hala sklad statku Dalovice
- 62 - Záchody Hroznětín 2003
- 63 - Masokombinát Hroznětín (Západočeský průmysl masný - MASO Hroznětín)
- 63 - Mrazírny firmy RABBIT 2003
- 63 - Vlečka Hroznětín 2003
- 64 - Vlečka masokombinát Hroznětín 2003
- 65 - Vlečka Západočeské státní lesy Hroznětín 2003
- 65 - Vlečka Keramost Hroznětín 2003*66 - Zaústění vleček do stanice Hroznětín 2003
- 66 - Letecký pohled na stanici Hroznětín, 80. léta 20. stol.
- 68 - Přebudovaná původní dřevěná čekárna Velký Rybník 2003
- 68 - Plechová čekárna Velký Rybník 2003
- 68 - Rekreační zařízení Správy tratí Karlovy Vary 2003
- 68 - Zn Velký Rybník 2003
- 69 - Průsek po bývalé vlečce do lomu Hájek 2003
- 70 - zastávka Sadov-Podlesí 1981
- 70 - zastávka Sadov-Podlesí 2003
- 70 - 810.289 zastávka Sadov-Podlesí 2003
- 70 - Výpravní budova Sadov 2005
- 71 - Příruční skladiště Sadov 2003
- 73 - Místo odbočení vlečky Otovických horních a průmyslových závodů 2004
- 73 - 742.419 v plavírně kaolinu Sadová 2003
- 73 - Zbytky základů třídírny uhlí u vlečky Otovických horních a průmyslových závodů 2004
- 74 - Bývalé nákladiště uhlí z dolu Caroli 2004
- 75 - Mimoúrovňové křížení Buštěhradské dráhy s vlečkou k Nové šachtě 2003
- 76 - Seřaďovací nádraží Dalovice 2004
- 79 - Vlečka Excelsior 50. léta
- 79 - Vlečka Excelsior nákladiště a těžní věž 1967
- 80 - Těleso bývalé vlečky Excelsior 2004
- 80 - Staničník bývalé vlečky Excelsior 2004
- 81 - 742.419 vlečka Intermont 2003
- 81 - Bývalá stáčírna sirupu firmy LIMO 2003
- 82 - Vlečka OSPAP později SEBOLD 2003
- 82 - Vlečka TSR Czech Republic 2004 (dříve Kovošrot a COMET)
- 82 - Vlečka Benzina (dříve Vacuum Oil Company, Rafinerie minerálních olejů, Chema závod 3 Dalovice, Benzinol)
- 83 - Vlečka ABC Plus s.r.o. (dríve Potraviny, BETAFIN) 2003
- 84 - Žst Dalovice 2004
- 84 - Žst Dalovice 60. léta 20. stol.
- 84 - Přístavba staniční budovy LIX a,b/H z 50. let 20. stol. Dalovice 2003
- 85 - Skladiště 23/H Dalovice 2003
- 85 - Vyvýšené nákladiště 30/H Dalovice 2003
- 85 - Tabulka: ČSD - TRAŤOVÁ DISTANCE KARLOVY VARY TRAŤMISTROVSKÝ OKRSEK DALOVICE
- 87 - Zděné záchody z 50. let 20. století Dalovice 2003
- 87 - Stavědlo č.2 Dalovice 2003
- 87 - Řídící přístroj elmech. zabezpečovacího zařízení Dalovice 2003
- 88 - Stavědlo č.1 Dalovice 2005
- 88 - Výměnové návěstidlo křižovatkové výhybky 8A Dalovice 2005
- 89 - 843.018 Dalovice 2003
- 89 - 735.142 Dalovice 1995
- 90 - Kolejiště teplárny Karlovy Vary Bohatice 2005
- 90 - Hlubinný výklopník teplárny Karlovy Vary Bohatice 2005
- 91 - Portálový jeřáb vlečky SMP Construction a.s. (dříve Stavby silnic a železnic, Stavby mostů)2004
- 91 - Skluzy pro vykládku sypkých substrátů na vlečce SMP Construction 2004
- 92 - Karlovy Vary Buštěhradské nádraží
- 92 - Karlovy Vary horní nádraží 2005
- 92 - Karlovy Vary centrální nádraží počátek 20. stol.
- 92 - Karlovy Vary dolní nádraží 2005
- 94 - Merkelsgrün železniční stanice a porcelánka na dobové pohlednici
- 102 - Vlečka porcelánky Merklín na počátku 20. stol, loko řady 97 s vozy řady K
- 103 - 423.091 v depu Karlovy Vary 1935
- 104 - M240.0079 v depu Karlovy Vary 1981
- 104 - M240.057 Hroznětín 1996
- 104 - M240.055 433.045 433.055 433.033 v depu Karlovy Vary 1965
- 105 - T444.0109 Karlovy Vary dolní nádraží 1981
- 105 - T444.1077 Karlovy Vary dolní nádraží 1981
- 105 - T211.0007 Karlovy Vary dolní nádraží 1981
- 105 - T334.0052 lokodepo Karlovy Vary 1981
- 106 - T466.2275 Dalovice 1983
- 106 - 810.441 lokodepo Karlovy Vary 2004
- 106 - M240.0 M152.0 Karlovy Vary dolní nádraží 80. léta 20. stol.
- 107 - 730.601 702.015 SKANSKA ŽS Dalovice 2004
- 107 - 703.712 Elektrizace Železnic Dalovice 2004
- 107 - 720.046 Karlovy Vary horní nádraží 2003
- 107 - 742.419 Dalovice 2003
- 108 - 820.079 820.098 820.067 Karlovy Vary 1994
- 108 - Tovární fotografie osobního vozu BCi 7188 1902 Královopolská továrna
- 108 - Tovární fotografie poštovního a služebního vozu DF17183
- 110 - T334.0944 panelárna Dalovice 1982
- 110 - T211.0519 Uranové doly Hroznětín 1982
- 110 - T334.0843 Karlovy Vary 1981
- 112 - Horníci z dolu Sedlec (dříve Pfeifer-Lorenz) 1953
- 112 - Systém úzkorozchodných drah s točnami před úpadní štolou dolu Sedlec (dříve Pfeifet-Lorenc)
- 128 - Betonové patky ochranného mostu nad silnicí uhelné lanové dráhy z dolu Antonín-Eleonora v Otovicích na třídírnu uhlí v Sedlci 2003
- 128 - Betonové patky ochranného mostu (kaolinové lanové dráhy) nad železniční tratí z Dalovic do Merklína v km 9,8/9 místní dráhy 2003
- 132 - Prosvětlená tabule s názvem Dalovice, bílý text na modrém pozadí
- 135 - Dětský den v dopravně Velký Rybník, kolejová šlapadla zamýšlená pro dráhu Loket-Horní Slavkov, 2005
- 137 - Nástupiště stanice Merklín
- 137 - Nástupiště stanice Hroznětín
[editovat]
Výkresy a náčrtky
- 22 - Kamenný klenutý propust v km 9,156
- 53 - Normálie upozorňovací tabulky před přejezdy
- 53 - Výkres mezníku
- 53 - Normálie sklonovníku
- 56 - Výpravní budova Merklín typ XLVI/H, pohled od silnice, pohled zleva
- 56 - Výtopna pro parní stroje s vodárenským přístavkem, dílnou a skladištěm typ XCVII/P Merklín, pohled v ose kolejí, pohled od vodárny
- 57 - Vodní jeřáb napájený z vodárny typ VII/H Merklín, pohled z boku, pohled z čela, půdorys
- 57 - Lešení na uhlí u vodního jeřábu typ XXVIII/H Merklín, čelní pohled, příčný řez, podélný řez, bohorys, půdorys
- 57 - Typový výkres záchody pro cestující s podružnou budovou XCIIc/P Merklín, bokorys, čelo, podélný řez
- 58 - Podružné stavení XCIIIb/P Merklín, bok, čelo, podélný řez
- 60 - Hroznětín zastávka betonová čekárna 1986
- 61 - Výpravní budova LXa,b/H Hroznětín, pohled od kolejí, pravý bok
- 62 - Skladiště na zboží 24/H Hroznětín, čelo, bok, podélný řez, příčný řez
- 63 - Kůlna pro účely udržovací 48/H Merklín, čelo, půdorys, bok, příčný řez
- 64 - Stáčecí zařízení na kyselinu sírovou na vlečce uranových dolů Hroznětín
- 67 - Dřevěná zastávka Velký Rybník 11/H, bok, čelo, příčný řez, podélný řez, půdorys, záda, detail sloupku
- 70 - Výpravní budova LIX a,b/H Sadov, od kolejí, levý bok
- 70 - Výpravní budova LIX a,b/H Sadov, od kolejí, levý bok
- 71 - Příruční skladiště LXXXV/H Sadov, čelo, bok
- 77 - Vodárenská studna s domkem pro pulsometr typu 38/H, příčný řez, podélný řez, půdorys, čelo domku, příčný řez domku
- 77 - Smetiště typu 60/H, příčný řez, podélný řez, půdorys, základy
- 77 - Šablona nákladová (obrysnice) typu 20/H, čelo, příčný řez
- 77 - Kolejová mostní váha Wiesner LXIII/H, příčný řez jámy, bok budovy, podélný řez jámy, čelo budovy
- 86 - Vyvýšené nákladiště 30/H Dalovice, půdorys
- 86 - Záchody pro cestující 19/H Dalovice, čelo, bok, půdorys, podélný řez, čelo, příčný řez
- 87 - Zděné záchody z 50. let 20. století Dalovice
- 87 - Stavědlo č.1 Dalovice
- 108 - Výkres poštovního a služebního vozu DF17183
- 111 - Schéma hlubinné těžby s úpadní štolou, vrátek
- 112 - Schéma hlubinné těžby s těžní jámou, těžní věž
- 119 - Ukázka z katalogu firmy Adolf Bleichert & Co. Leipzig, závěsný mechanismus
- 126 - Náčrt stanice lanové dráhy na dole Pfeifer-Lorenz, půdorys, podélný řez
- 126 - Projekt nakládací stanice uhelné lanové dráhy na dole Kateřina
[editovat]
Mapky a kolejové plánky
- 5 - Přehled dolů a lomů v čankovské uhelné oblasti - do r.2004
- 6 - Ložisko karlovarských kaolínů, Sedlecko-otvovická oblast, doly, lomy, plavírny
- 15 - Projket parní uliční železnice Karlovy Vary - Kyselka 1888
- 16 - Projekt místní dráhy Karlovy Vary - Merklín 1895
- 17 - Výškový profil místní dráhy Karlovy Vary - Merklín 1895
- 18 - Žst. Karlovy Vary osobní nádraží
- 18 - Žst. Karlovy Vary nákladní nádraží
- 19 - Žst. Otovice 1895
- 19 - Žst. Merklín 1895
- 20 - Varianty vedení místní dráhy v Karlových Varech 1899
- 21 - Projektovaná dráha Hroznětín - Jáchymov - Vejprty
- 22 - Projektovaná dráha Hroznětín - Jáchymov - Vejprty, výškový profil
- 42 - Plán přestavby stanice Dalovice z 80. let
- 54 - Náčrt celkévé situace místní dráhy Dalovice - Merklín
- 55 - Náčrt stanice Merklín 1902
- 58 - Náčrt stanice Merklín 2004
- 59 - Vlečka Elektroporcelán Louny, stanice Merklín 2004
- 60 - Hroznětín zastávka 2004
- 61 - Dopravna Hroznětín 1902
- 62 - Dopravna Hroznětín 1948
- 63 - Dopravna Hroznětín 2004
- 63 - Vlečka Masokombinát Hroznětín
- 64 - Vlečka Západočeské státní lesy Hroznětín
- 66 - Vlečka Keramost Hroznětín 2004
- 67 - Zastávka Velký Rybník 1902
- 67 - Zastávka Velký Rybník 2004
- 68 - Vlečka Uranových dolů Západní Čechy, závod Velký Rybník
- 70 - zastávka Sadov-Podlesí 2004
- 71 - Dopravna Sadov 1902
- 72 - Dopravna Sadov 2004
- 72 - Vlečka Sedlecký kaolín Sadov
- 73 - Vlečka Otovické horní a průmyslové závody
- 74 - Vlečka Fedol Montanwerke
- 74 - Vlečka Nová šachta 1902
- 75 - Vlečka Agrokombinát Karlovy Vary
- 76 - Seřaďovací nádraží Dalovice 1902
- 76 - Seřaďovací nádraží Dalovice 1965
- 78 - Seřaďovací nádraží Dalovice 2004
- 78 - Vlečka jámy Eleonora 1902
- 80 - Vlečka dolu Excelsior, po r. 1945
- 81 - Vlečka Intermont
- 82 - Vlečka OSPAP, Benzina, Intermont
- 83 - Vlečka ABC Plus s.r.o.
- 84 - Dopravna Dalovice 1902
- 85 - Dopravna Dalovice 1902
- 85 - Dopravna Dalovice 1936
- 88 - Dopravna Dalovice 2005
- 90 - Vlečka SMP Construction a Teplárna
- 91 - Vlečka Cavallar porcelánka
- 117 - Úzkorozchodná drážka sloužící k zásobování oplatkárny firmy Uhl-Breunig surovinami
- 117 - Úzkorozchodné dráhy v plavírně kaolínu Sadov
- 121 - Nákladní lanové dráhy v oblasti Otovic, Sedlce a Sadova. Kaolinové lanové dráhy, uhelné lanové dráhy
- 123 - Ústřední stanice lanových drah v Otovicích, jednotlivé trasy, odbočky, určení, směr pohybu
[editovat]
Tiskopisy
- 24 - Vlakopis prvního pravidelného vlaku
- 39 - Lepenkove jizdenky z vydejny jizdenek v Merkline a Hroznetine
- 41 - SJŘ 1965 pro Mn ve Velkém Rybníce
- 42 - Prováděcí nařízení k předpisu pro zjednodušenou dopravu 1987
- 48 - Jizdenka z automatu ve voze 2003
- 52 - Rozkaz k opatrné jízdě 1993
- 52 - Telefonní záznamník pro dirigovanou trať. Sadov 1993
- 52 - Splněný GVD Dalovice - Merklín 2003
- 101 - Účet z první českomoravské továrny na stroje za dodávku lokomotivy 99.67 r.1907
- 106 - Třídenní oběh lokomotiv řady 735 1992
- 129 - Vývěska k otevření místní dráhy Karlovy Vary (Dalvice) Merkelsgrün 1902
- 132 - Staniční razítko Dallwitz z říšskou orlicí
- 132 - Lepenková jízdenka ČD Dalovice - Merklín
[editovat]
Tabulky
- 4 - Údaje o těžbě uranu v Hroznětínské pánvi, Epocha III - IV
- 5 - Základní údaje nejvýznamnějších dolů a lomů, Epocha I - III
- 6 - Základní data nejvýznamnějších těžebních a úpravárenských lokalit na Karlovarsku, Epocha II - IV
- 33 - Jízdní řád od 15.5.1928
- 34 - Jízdní řád od 22.5.1932
- 34 - Jízdní řád 1940
- 34 - Jízdní řád 1947
- 38 - Jízdní řád 1954
- 38 - Jízdní řád 1947/48
- 39 - Jizdni rad 1964/65
- 42 - Jízdní řád 1980/81
- 48 - Jízdní řád 1996
- 49 - Jízdní řád 1997
- 55 - Vybavení dopravny Merklín při zahájení provozu
- 60 - Vybavení dopravny Hroznětín při zahájení provozu
- 60 - Vybavení dopravny Velký Rybník při zahájení provozu
- 71 - Vybavení dopravny Sadov při zahájení provozu
- 76 - Vybavení dopravny Dalovice seřaďovací nádraží při zahájení provozu
- 84 - Vybavení dopravny Dalovice při zahájení provozu 2004
- 105 - Seznam lokomotiv, kterými k 1.9.2005 disponovalo DKV Plzeň provozní středisko Karlovy Vary
- 108 - Seznam osobních a služebních vozů pořízených pro dráhu Dalovice-Merklín před zahájením provozu
- 109 - Seznam nákladních vozů pořízených pro dráhu Dalovice-Merklín před zahájením provozu
- 124 - Přepravní výkony lanových drah (t) v roce 1938
- 130 - Hospodaření místní dráhy příjmy a výdaje (v korunách) 1902-1924
- 132 - Finanční výsledky místní dráhy (v korunách) 1902-1924
- 132 - Přepravené osoby na místní dráze 1902-1921, 2002, 2003
- 132 - Finanční výsledky místní dráhy do roku 1920
- 132 - Počet přepravených osob na místní dráze 1902-1920, 2003
- 133 - Přeprava zboží na místní dráze v tunách 1902-1921, 2002, 2003
- 134 - Přehled přednostů Merklín, Sadov, Dalovice, Hroznětín, Karlovy Vary žst, Karlovy Vary užst, traťmistři TO Dalovice, traťmistři TO Karlovy Vary I, 1902-2002
- 134 - Názvy stanic a zastávek na místní dráze, 1902-2002
- 135 - Prameny a literatura
[editovat]
Fotografie na téma průmysl a těžba
- 7 - Povrchová těžba uhlí na dole Antonín-Eleonora v Sedlci
- 7 - Hlubinný důl Anna v Dalovicích
- 7 - Koňský povoz pro dopravu kaolínu
- 8 - Plavírna v Sedlci 1927
- 8 - Pila na břehu Ohře v Dalovicích
- 9 - Poddělávka - vybourávání výdřevy - důl Excelsior
- 9 - Těžba kaolínu mlýnkováním
- 10 - Letecký snímek lomu Podlesí
- 10 - Nová těžní věž kaolinového dolu Bohemia
- 10 - Povrchový lom Pfeiffer-Lorenz v Sedlci
- 10 - Papírna Karla Heinricha Klüga v Pstruží 2004
- 10 - Porcelánka Epiag v Dalovicích na dobových fotografiích
- 30 - Veduta merklínské porcelánky
- 32 - Stanice Meklín s porcelánkou
- 35 - nakládka kaolinu na nákladišti dolu Excelsior
- 40 - Nakládka zboží do krytých nákl. vagónů v Merklíně v 50. letech 20. stol.
- 40 - Parní loko z LD Č Budějovice odstavené na zrušené vlečce před sešrotováním
- 42 - Nakládka kaolínu na vlečce v Sadové v sedmdesátých letech 20. století
- 61 - Panoramatický snímek okolí stanice Hroznětín před výstavbou masokombinátu
- 75 - Těžní věž Nové jámy před likvidací
- 75 - Místo, kde se nacházelo nákladiště Nová šachta 2003
- 80 - Zarůstající těžní jáma dolu Excelsior 2004
- 81 - Panelárna Otovice 2003
- 83 - Reklamní panel Vacuum Oil Company a.s.
- 93 - Těžba rašeliny 2004
- 94 - Slévárna Dalovice
- 97 - Letecký snímek ložisek a plavírny kaolínu v Sadové
- 111 - Svážná dráha dolu Pfeifer-Lorenz 1936
- 111 - Rozfárané ložisko Pfeifer-Lorenz se systémem úzkorozchodných drah 1936
- 113 - Náraziště a těžní klec na hlubinném kaolínovém dole Luisa 1932
- 113 - Kolejový systém ve vyzděné hlavní chodbě dolu Bohemia 1961
- 113 - Havíř Jirka Smutný tlačí vozík jednou z chodeb dolu Bohemia 1973
- 114 - Parní lopatkové rypadlo firmy Menck Hambrock z Altony pracující na skrývce dolu Antonín-Eleonora
- 114 - Důl Antonín-Eleonora ve třicátých letech 20. stol.
- 114 - Garáž pro motorovou lokomotivu umístěná v areálu dolu Excelsior
- 114 - Skrývková dráha kaolinového lomu Pfeifer-Lorenc v Sedlci
- 115 - Vlak skrývkové dráhy dolu Antonín-Eleonora v Sedlci, loko Krauss a Oreinstein & Koppel, 30. léta 20. stol.
- 115 - BN30 před odjezdem od dolu Excelsior na Luisu
- 115 - BN30 a její strojvedoucí Oswald Preiss
- 116 - Budova továrny na suchary firmy Uhl-Breunig tzv. oplatkárny
- 116 - Drážka na pile v Dalovicích
- 116 - Celkový pohled na plavírnu kaolinu v Sadové
- 118 - Kotelna v merklínské porcelánce
- 118 - Papírna pstruží
- 119 - Ukázka z katalogu firmy Adolf Bleichert & Co. Leipzig, korbička, řezy lan
- 120 - Výstavba dřevěného objektu Ústřední stanice nákladních lanových drah Sedleckých kaolinových závodů
- 120 - Kabelový jeřáb o rozpětí 280m a nosnosti 2200kg použitý při stavbě mostu přes Ohři v Karlových Varech 1930-1931
- 121 - Vypouštěcí stanice plných vozíků na dole Pfeifer-Lorenz. Automatická úhlová stanice
- 121 - Celkový pohled na Ústřední stanici lanových drah v Otovicích. Dřevěná těžní věž dolu Excelsior
- 122 - Skladiště lan u Ústřední stanice v Otovicích
- 122 - Celkový pohled na deponii kaolinu v plavírně Sadov
- 122 - Plnění vozuů lanové dráhy kaolínem na dole Apollo 1958
- 122 - Jediné tři ocelové stožáry lanových drah mezi dřevěnými. Údolí Vitického potoka
- 123 - Tlačení vozů lanové dráhy chodbou od dolu Excelsior 1955
- 123 - Manipulace s vozy loženými surovým kaolinem v plavírně v Sadově
- 124 - Třídírna písku u Ústřední stanice
- 124 - Bedna (varianta závěsného vozíku) na přepravu upraveného kaolinu
- 125 - Vozík s kaolinem přijíždí od dolu Pfeifer-Lorenz do Ústřední stanice lanových drah v Otovicích
- 125 - Detailní pohled na krytou chodbu lanové dráhy k dolu Excelsior
- 128 - Pohled do míst kde dříve stávala Ústřední stanice nákladních lanových drah 2003
[editovat]
Fotografie na téma turistika
- 10 - Horský hotel s rozhlednou na Plešivci 2004
- 10 - Rozhledna na Klínovci na přelomu 19. a 20. století
- 35 - Sběr uhlí v období hospodářské krize
- 80 - Obchod "U vlečky" bývalé vlečky Excelsior 2004
- 93 - Pohled z Plešivce na Fichtelberg a Klínovec 2004
- 94 - Cyklostezka údolím Bystřice 2004
- 95 - Židovská hřbitov Hroznětín 2004
- 95 - Hroznětín an dobové pohlednici
- 95 - Kostel sv. Petra a Pavla na náměstí v Hroznětíně 2004
- 95 - Velký Rybník a lesnatý masiv Vlčinec 2003
- 95 - Letní restaurace ve Velkém Rybníce 20. léta 20. stol.
- 97 - Novorománská kaple Panny Marie Těšitelky v Dalovicích 2004
- 97 - Nový zámek v Dalovicích, Střední škola spojů 2005
- 98 - Zámecký park Dalovice se sochou Theodora Körnera, dub starý 800-1000let 2005
- 98 - Sedlec kostel svaté Anny 1739-1749
- 99 - Vůz č. 2 tunelové lanové dráhy v dolní stanici na Divadelním náměstí v Karlových Varech 2004
- 99 - Mauthausenské schody na šachtě Svornost 2004
- 99 - Dřevěný akvadukt na Blatenském kanálu 2004
- 100 - Areál muzea úzkorozchodných železnic v Rittersgrünu 2004
